鈑金加工的用途
鈑金是一種屬于冷加工工藝的一種鋼鐵制品加工工藝，屬于鋼鐵加工行業，根據國際上對鈑金的定義，鈑金是對金屬薄板的一種比較完整的冷加工工藝，通過剪板，切板，拼接等工序終成型，比如我們在大街上常見的汽車鋼板機身，就是通過鈑金加工工藝制成的。鈑金加工應用有廣泛的用途，鈑金加工為電子電器制造精密的零件，為通信領域助力，為汽車制造工藝生產汽車外殼機身。另外還應用于醫i療器械的生產制造方面。總之，鈑金加工有些非常廣的用途，對我們的生產生活帶來許多的便利。
鈑金加工在折彎時需注意的安全問題
1、后擋板調整后嚴禁調整后擋板微調螺母，以免影響機床精度。
2、后擋板嚴禁碰撞到下模，否則會發生兩BG軸傾斜的現象發生，軸傾斜后很難調整。
3、調整式更換模具時，如果手要伸入上下模之間，必須先將緊急停止按鈕并將腳踏開關前擋板放下。
4、注意折床開機后，身體任何部位不得進入機床上，下模之間，一定要注意工作安全。
5、成型產品時，手拿產品靠位，不可用力過大，以免產品滑落，手隨慣性伸入機床內。
鈑金加工中拉伸的注意事項
拉伸件之材料厚度，一般都考慮工藝變形中的上下壁厚不相等的規律。圓形無凸緣拉伸件一次成形時，高度H和直徑d之比應小于或等于0.4。拉伸件由于各處所受應力不同，使拉伸后，材料厚度發生變化。一般底部保持原來厚度，底部圓角處材料變薄，頂部靠近凸緣處材料變厚；矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。在設計拉伸產品時，在圖紙上明確注明要保證外部尺寸或內外部尺寸，不能同時標注內外尺寸。
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